¡Qué onda, Geekzillo! El mundo automotriz está dando giros súper interesantes y Lynk & Co acaba de anunciar un cambio de timón total en su estrategia para conquistar Europa. La marca sueca (de ADN chino) deja atrás su experimento de “suscripción” para ponerse seria con un modelo de venta mucho más robusto y tradicional.
De “Clubs” a Concesionarios: La gran evolución
Si algo caracterizaba a Lynk & Co eran sus famosos Clubs, espacios urbanos y cool donde podías rentar un auto por suscripción. Pues bien, 2025 fue el punto de inflexión y ahora la estrategia cambia:
- Adiós al formato original: Los Lynk & Co Clubs dejarán de funcionar gradualmente como los conocíamos.
- Red masiva: La marca pasó de solo 11 clubs propios a una red impresionante de más de 150 puntos de venta y 350 talleres en todo el continente europeo.
- El respaldo de un grande: Este crecimiento no es casualidad; se están apoyando en los distribuidores de Volvo Cars, quienes aportan casi 100 años de experiencia para asegurar que la marca sea más visible y confiable.
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¿Qué busca Lynk & Co con esto?
El CEO de la compañía, Nicolas López Appelgren, tiene claro que para que la marca se quede para siempre, necesita eficiencia y cercanía:
- Crecimiento Sostenible: Al migrar a un esquema comercial tradicional, buscan mayor alcance territorial y una operación más sólida.
- Experiencia Premium: Quieren concentrar sus recursos en elevar la experiencia del cliente y consolidar su catálogo de productos recién lanzados.
- Visibilidad en 2026: El objetivo para este año es fortalecer las bases construidas y que cada vez veamos más estos autos en las calles europeas.
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