¡Qué onda, Geekzillo! Amantes de la velocidad, los motores rugientes y el tuning extremo, prepárense para una dosis pura de adrenalina. Este 24 de junio de 2026, Acura y la división Honda Racing Corporation USA (HRC US) sacudieron el asfalto mundial al anunciar que su auto de carreras, el Integra Type S DE5, destrozó por completo el récord histórico para vehículos de tracción delantera en la legendaria e imponente mítica carrera de montaña The Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb.
El monstruo de la ingeniería japonesa subió hasta las nubes de Colorado a toda velocidad, demostrando que la tracción delantera puede plantarle cara a cualquier terreno si tiene el ADN de carreras correcto. ¡Aquí te desgloso con peras y manzanas toda la hazaña y los datos duros de esta salvaje competencia alpina!
Dai Yoshihara a la conquista de las nubes: 15 segundos más rápido
Para dimensionar lo que logró Acura en esta 104.ª edición de la carrera (presentada oficialmente por el simulador de conducción Gran Turismo), hay que entender el terreno. El circuito de Pikes Peak tiene una longitud de 12.42 millas y los pilotos deben sortear curvas cerradas al borde del abismo hasta alcanzar una cima congelada a 14,115 pies de altura, donde el aire es tan delgado que los motores y los humanos pierden el ritmo.
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Al volante del salvaje Integra Type S DE5 estuvo el legendario Dai Yoshihara, dos veces campeón de la prestigiosa categoría Fórmula Drift. El experimentado piloto completó el peligroso circuito de montaña deteniendo el cronómetro en un tiempo espectacular de 10:33.174. Esta marca no solo le valió el sexto lugar general en la competida categoría Time Attack 1, sino que pulverizó por casi 15 segundos enteros el récord previo de tracción delantera (10:48.094) establecido en 2018 por un Acura TLX A-Spec. ¡Una brutalidad de ventaja en el cronómetro!
El blindaje olímpico y los 16 años de supremacía de Acura
La fiesta de Acura en la montaña no se limitó al Integra de carreras, ya que el evento sirvió para desplegar el poderío de su división de SUVs de lujo y alto rendimiento:
- El auto de seguridad olímpico: La emblemática camioneta Acura MDX Type S fungió como el vehículo oficial de seguridad de la pista. El coche fue conducido por Kaysha Love, atleta dos veces olímpica de bobsleigh de los Estados Unidos, acompañada en el asiento del copiloto por su prometido Hunter Powell (también atleta invernal del equipo nacional en Milán-Cortina 2026). La SUV lucía un diseño tricolor inspirado en el bobsleigh de Love.
- Legado inquebrantable: Con esta participación, Acura celebra 16 años consecutivos compitiendo en Pikes Peak, acumulando una vitrina histórica envidiable con 12 primeros lugares en categorías específicas, más de 30 podios y múltiples récords de pista que respaldan su filosofía Precision Crafted Performance.
- Sello hecho en México: Como dato adicional para nuestra comunidad, la marca recordó que mientras modelos como el Integra se desarrollan en el norte, la nueva SUV compacta de la firma, la Acura ADX, ya se produce orgullosamente en territorio nacional en la planta de Celaya, Guanajuato.
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