El día de hoy, la Presidenta Claudia Sheinbaum presentó el prototipo del minivehículo eléctrico mexicano Olinia. El proyecto impulsado por el Estado y universidades promete producción en 2027, precio accesible y diseño pensado para la movilidad urbana y rural.
Vehículo pensado para México
En un acto celebrado en la Base Aérea Militar de Santa Lucía, la mandataria condujo el prototipo y describió a Olinia como la apuesta para que México deje de ser solo ensamblador y tenga una marca propia de vehículos eléctricos. El gobierno informó que el minivehículo es 100% eléctrico, diseñado para calles angostas, con operación de bajo costo y la posibilidad de cargarse en un enchufe convencional.
El modelo presentado —denominado Olinia 1— ofrece capacidad para seis pasajeros. Además espacio para una persona en silla de ruedas y una configuración interior flexible; su huella es menor que la de un subcompacto convencional pero con cabina más amplia. La velocidad máxima anunciada es 50 km/h y la autonomía supera 125 km por carga; la batería reportada en algunos medios es de 14.7 kW. El precio inicial estimado es de 150,000 pesos y las primeras entregas están previstas para el verano de 2027.
El gobierno subraya que el costo de operación será considerablemente menor que el de un vehículo de gasolina. Esto con estimaciones que apuntan a un ahorro anual significativo para usuarios y transportistas. Sin embargo, l algunas piezas seguirán siendo importadas en la etapa inicial por la falta de capacidad productiva local. Por lo que la transición hacia una cadena de suministro totalmente nacional será gradual. Además, la velocidad limitada y el enfoque urbano del diseño plantean preguntas sobre su integración en vías rápidas y la regulación de su uso.
El gobierno anunció la instalación de infraestructura de carga y la presentación de variantes del vehículo en los próximos meses. Esto con la meta de iniciar producción en 2027 y consolidar una industria nacional de electromovilidad que combine academia, Estado e iniciativa privada. La presentación de Olinia marca el inicio de una apuesta política y técnica cuyo éxito dependerá de la capacidad para escalar producción, asegurar componentes nacionales y generar demanda real entre usuarios y servicios de transporte.
